Ausweichmanöver mit einem Fahrspurwechsel mit und ohne Bremsmanöver

 

 

 

Voraussetzungen:

- Kenntnis verschiedener Lenktechniken, Achlastverlagerung und deren Wirkung auf die Änderung der Reifenaufstandskäfte, Blicktechnik

- Teilnahme an der Fahrübung Bremsen in der Kurve

 

Lernziel:

- Korrektes Lenkmanöver durchführen können

- Lenkmanöver und Vollbremsung hintereinander durchführen können

- Bremshaken

 

 

Ablauf:

- Fahrer müssen über den Ablauf der Übung sowie die Lenktechnik informiert sein.

- Fahrer durchfahren die Pylonenaufstellung

- Eine Erhöhung des Schwierigkeitsgrades ist möglich, indem die Fahrer aufgefordert werden auf ein Signal zu achten, welches ihnen anzeigt in welche Richtung sie ausweichen oder nicht ausweichen dürfen. Das Signal kann auch durch Handzeichen des Ausbilders gegeben werden. Man läßt ca. 1-2 Sekunde Reaktionszeit zu.

 

Variante 1: Ausweichen ohne bremsen

- Fahrer durchfahren die Pylonengasse ohne die Bremse zu betätigen

- Dieses wird im ausgekuppelten Zustand aber auch mit Kraftschluß zwischen Motor und Getriebe bei konstanter Gaspedalstellung trainiert.

 

Variante 2: Bremsen und ausweichen

- Dazu werden die Fahrer aufgefordert, zu einem bestimmten Zeitpunkt, z.B. bei einer bestimmten Pylone in der Einfahrtsgasse eine Vollbremsung durchzuführen.

- Kurz vor dem Hindernis ist dann die Bremse (auch bei Kfz mit ABS, um den Unterschied im Fahrverhalten des Kfz zu Variante 3 zu spüren) zu lösen und dem Hindernis durch einen Spurwechsel auszuweichen.

 

 Variante 3: Bremsen, ausweichen und wieder bremsen

- Wie Variante 2, nur das bei Kfz mit ABS das Bremspedal die ganze Zeit über durchgetreten bleibt, während Kfz ohne ABS nach dem Spurwechsel erneut aufs Bremspedal treten.

 

 

Erfahrungen des Teilnehmers:

- Wie weiche ich vor einem Hindernis aus?

- Wie weiche ich einem Hindernis aus falls der Bremsweg nicht reicht?

 

 

Hinweis:

- Der Trainer sollte sehr vorsichtig bei der Auswahl seines Standortes bei dieser Übung sein!

 

 

Pylonenaufstellung:

 

Variante 1

 

 

 

Variante 2

 

 

 

Variante 3

 

 

 

 

 

 

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